汽車(chē)彈簧一般是用彈簧鋼做的，型號(hào)一般有55Si2Mn 、60Si2Mn 、60CrMnA 硅含量（Wsi）高（上限達(dá)2.00%）, 強(qiáng)度高，彈性好?？?/span>回火穩(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專(zhuān)門(mén)用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)永久變形。
主要的彈簧鋼類(lèi)用途很廣。一般用于制造各種彈簧，如汽車(chē)彈簧、機(jī)車(chē)、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧，磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB 因含硼，其淬透性明顯改善。主要制造輕型、中型汽車(chē)的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB 中國(guó)自行研制的鋼號(hào)，淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均比60Si2Mn鋼好，主要制造中、小型汽車(chē)的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車(chē)、機(jī)車(chē)的大型板簧、螺旋彈簧等
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